PistenBully 100 – løypeførerens drømmemaskin
Av Andersen Truck
( 23.01.2012 09:15 )
Nordmenns forhold til nasjonalsporten langrenn har gjort at man nesten forventer gode løypeforhold når turen legges til lysløypa eller den lokale skistadion. Å lage skiløyper er faktisk en komplisert prosess som forenkles drastisk ved valg av riktig utstyr. Løypentusiastene foretrekker drømmemaskinen PistenBully 100. PistenBully 100s allsidighet gjør at alt arbeid i løypenettet kan gjøres med en og samme maskin – og med én investering.
Nordmenns forhold til nasjonalsporten langrenn har gjort at man nesten forventer gode løypeforhold når turen legges til lysløypa eller den lokale skistadion. Å lage skiløyper er faktisk en komplisert prosess som forenkles drastisk ved valg av riktig utstyr. Løypentusiastene foretrekker drømmemaskinen PistenBully 100. PistenBully 100s allsidighet gjør at alt arbeid i løypenettet kan gjøres med en og samme maskin – og med én investering.
Det er den tyske PistenBully 100 med Mercedes-motor som står øverst på ønskelisten når idrettslag og kommuner skal anskaffe sin første løypemaskin, eller oppgradere den eksisterende. Denne maskinen er kostnadseffektiv og fleksibel. Da Larvik Ski arrangerte Landsrennet for en tid tilbake, gikk de ut i Østlands-Posten og forklarte at de sparte timesvis med arbeid da de hadde en PistenBully å utføre jobben med.Kvaliteten på maskinene fra PistenBully hadde også arrangørene for ski-VM i Oslo fått med seg. De brukte sine PistenBully-maskiner til prepareringen av både hoppbakkene og langrennsløypene - og leide i tillegg inn en eksta PistenBully 100 under arrangementet. Det er de ikke alene om, modellen er den det er produsert flest av i verden og som er mest kjøpt i Norge.
Møter alle krav
Den allsidige maskinen møter alle krav Norsk Skiforbund setter til løypemaskiner, og kan derfor også brukes til konkurranseløyper. PistenBully 100 er faktisk den eneste maskinen som nevnes i Skiforbundets opplæringsmanual for løypekjørere. 100-modellen er produsert spesielt for de som er avhengig av et lavt driftsbudsjett. Maskinen har lange serviceintervaller som komplimenteres av Andersen Trucks gode servicenettverk og prosedyrer. ”Gjennom vårt mangeårige samarbeid med Antra AS har vi lang erfaring med service og reparasjon av prepareringsmaskiner, is-maskiner og redskapbærere fra AEBI.” poengterer Roar Andersen i Andersen Truck. Altså kjøper man ikke bare en maskin som presterer – men en som holder høy standard over tid.
Allsidighet
I tillegg til preparering av skiløyper kan den beltegående PistenBully 100 brukes i alpinbakkene – både til preparering av bakkene så vel som hopp . VarioTrackDesigner er en funksjon som blant annet knuser is i små fragmenter og legger de tilbake i løypen, slik gjør PistenBully ikke bare jobben – den forbedrer også forholdene. Maskinen kan lage to skispor og det er mulig å kontrollere sledene som lager sporene individuelt.
Møter alle krav
Den allsidige maskinen møter alle krav Norsk Skiforbund setter til løypemaskiner, og kan derfor også brukes til konkurranseløyper. PistenBully 100 er faktisk den eneste maskinen som nevnes i Skiforbundets opplæringsmanual for løypekjørere. 100-modellen er produsert spesielt for de som er avhengig av et lavt driftsbudsjett. Maskinen har lange serviceintervaller som komplimenteres av Andersen Trucks gode servicenettverk og prosedyrer. ”Gjennom vårt mangeårige samarbeid med Antra AS har vi lang erfaring med service og reparasjon av prepareringsmaskiner, is-maskiner og redskapbærere fra AEBI.” poengterer Roar Andersen i Andersen Truck. Altså kjøper man ikke bare en maskin som presterer – men en som holder høy standard over tid.
Allsidighet
I tillegg til preparering av skiløyper kan den beltegående PistenBully 100 brukes i alpinbakkene – både til preparering av bakkene så vel som hopp . VarioTrackDesigner er en funksjon som blant annet knuser is i små fragmenter og legger de tilbake i løypen, slik gjør PistenBully ikke bare jobben – den forbedrer også forholdene. Maskinen kan lage to skispor og det er mulig å kontrollere sledene som lager sporene individuelt.
Enkelt for brukeren
Mercedes-motoren har 197 hestekrefter og et 145 kW dreiemoment som gjør at maskinen takler de fleste forhold som den til tider ugjestmilde norske naturen byr på. Hytta er utformet for å ivareta førerens sikkerhet og for å sikre en ergonomisk arbeidsstilling. Godt utsyn er svært viktig for maskinførerne, noe de gigantiske vindusflatene og oppvarmede vindusviskerne garanterer. Inne i førerhuset finner man en rekke tilbehør som gjør at føreren kan levere en løype av høy kvalitet uten unødvendige anstrengelser. Alt av knapper og utstyr er innen kort rekkevidde og ventilasjonssystemet er effektivt og enkelt. Setet er justerbart i alle stillinger og gjør at føreren enkelt kan justere sittestilling etter ønske og behov. Under forhold der fremkommelighet normalt er et problem kan PistenBully 100 også brukes til transport av mennesker og utstyr. Det romslige førerhuset har plass til minimum 2 personer.
Sist oppdatert: 25.01.2012 15:12